बातम्या

सिलिंडर हेड हे अंतर्गत ज्वलन इंजिनमधील सर्वात आवश्यक भागांपैकी एक आहे, कारण ते दहन कक्ष सील करते, वायुप्रवाह नियंत्रित करते, वाल्व्ह आणि इंजेक्टर ठेवते, कूलिंग पॅसेजद्वारे उष्णता व्यवस्थापित करते आणि जटिल कूलिंग पॅसेजद्वारे जास्त गरम होण्यापासून संरक्षण करते.

इंजिनची शक्ती कमी झाली होती, बूस्ट प्रेशर विसंगत होते आणि सेवनाभोवती तेलाचे अवशेष होते. फक्त त्या लक्षणांवर आधारित, मी असे गृहीत धरले की टर्बो अयशस्वी होत आहे.

इंजिनमध्ये जास्त गरम होण्याच्या समस्या, कूलंट कमी होणे आणि लोड अंतर्गत पांढरा धूर होता. निदानाने सिलेंडरच्या तुटलेल्या डोक्याकडे स्पष्टपणे निर्देश केले. मी असे गृहीत धरले की जोपर्यंत मला इंजिन मॉडेलसाठी “सुसंगत” हेड सापडेल, तोपर्यंत काम केले जाईल.

कमिन्स इंजिनसाठी योग्य टर्बोचार्जर निवडणे हे घटक बदलण्यापेक्षा अधिक आहे. याचा थेट परिणाम इंजिनची कार्यक्षमता, विश्वासार्हता आणि दीर्घकालीन ऑपरेटिंग खर्चावर होतो.

त्यांच्यामध्ये निवड करण्याचा कोणताही एकच योग्य पर्याय नाही; त्याऐवजी, तुमचा निर्णय वाहन वापर, स्थापना पद्धत आणि इच्छित दीर्घकालीन उद्दिष्टांसह अनेक घटकांवर अवलंबून असतो.

हे वर्ष जवळ येत असताना, आम्ही आमच्या वेबसाइटला भेट दिल्याबद्दल, लेख वाचल्याबद्दल आणि या वर्षाच्या आमच्या प्रवासात सामील झाल्याबद्दल धन्यवाद म्हणण्याची ही संधी घेऊ इच्छितो. ते शिकणे, एक्सप्लोर करणे किंवा माहिती असणे असो - आम्ही तुमच्या विश्वासाला खरोखर महत्त्व देतो.