बातम्या

शंभर वर्षांहून अधिक काळ, कुबोटा नेहमीच विश्वासार्हता आणि अचूक अभियांत्रिकी कशासाठी उभे आहे. मग ती छोटी डिझेल इंजिने असो जी शेतातील उपकरणे चालू ठेवतात किंवा कॉम्पॅक्ट औद्योगिक मशीन्स असोत, हा ब्रँड नेहमीच एका तत्त्वज्ञानावर चिकटून राहिला आहे: तुम्हाला विश्वासार्ह शक्ती द्या आणि ते शक्य तितक्या कार्यक्षमतेने करा.

K03 टर्बो हे नाविन्यपूर्ण परंतु कॉम्पॅक्ट सोल्यूशन्स म्हणून वेगळे आहेत जे आधुनिक ऑटोमोटिव्ह कार्यक्षमतेमध्ये कार्यक्षमतेसह एकत्रित करतात, जसे की मूळतः मध्यम आकाराच्या युरोपियन इंजिनसाठी विकसित केलेले. त्यांच्या पदार्पणापासून, हा टर्बो उत्साही, ट्यूनर्स आणि उत्पादकांमध्ये त्वरीत लोकप्रिय झाला आहे ज्यांना प्रतिसाद, टिकाऊपणा आणि खर्च कार्यक्षमता सर्व एकाच पॅकेजमध्ये आवश्यक आहे.

फोर्डचे 6.4 पॉवरस्ट्रोक इंजिन 2008 मध्ये सुपर ड्यूटी ट्रकसाठी पहिल्यांदा अनावरण करण्यात आले होते, ते अशा वाहनांसाठी आतापर्यंत तयार केलेल्या सर्वात प्रगत डिझेल पॉवरट्रेनपैकी एक आहे.

इंधन-कार्यक्षम आणि दीर्घकाळ टिकणारी डिझेल इंजिने तयार करण्यासाठी इसुझूची प्रदीर्घ प्रतिष्ठा त्याच्या नाविन्यपूर्ण टर्बोचार्जिंग प्रणालींद्वारे समर्थित आहे. या नवकल्पनांपैकी, इसुझू टर्बो कुटुंब त्याच्या अचूक अभियांत्रिकी, मजबूत विश्वासार्हता आणि ऑप्टिमाइझ केलेल्या कामगिरीमुळे उल्लेखनीय आहे; या लाइनअपमध्ये 4JJ1 टर्बो इंजिन हे इंधन कार्यक्षमता, टॉर्क डिलिव्हरी आणि व्यावसायिक तसेच प्रवासी अनुप्रयोगांमध्ये उत्सर्जन अनुपालन यांच्या अद्वितीय संयोजनासह, विशेष प्रभावशाली आहे.

Navistar ची MaxxForce Turbo प्रणाली हेवी-ड्युटी डिझेल इंजिनमधील कामगिरी आणि टिकाऊपणासाठी एक उपशब्द बनली आहे, सामान्यतः मध्यम आणि हेवी-ड्युटी ट्रकसाठी पॉवरप्लांट म्हणून काम करते.

व्होल्वो ट्रक्सने व्यावसायिक वाहनांच्या नाविन्यपूर्णतेचा दीर्घकाळ चाललेला वारसा, कामगिरी, विश्वासार्हता आणि टिकाऊपणाच्या बाबतीत सातत्याने पुढे राहण्याचा अभिमान बाळगला आहे. या नेतृत्वाच्या केंद्रस्थानी व्होल्वो टर्बो सिस्टीम आहे — विशेषत: D13 टर्बो सिस्टीम — जी आजच्या रस्त्यावरील काही सर्वात प्रगत हेवी-ड्युटी ट्रकला सामर्थ्य देते.